有国家标准，能鉴定、能培训

●牵头制定的《起重装卸机械操作工国家技能标准》，成为入选《中华人民共和国职业分类大典》的首个交通行业标准

●拥有“双师”型（同时具备教育系统职称和行业技能资质）教师达80％以上

●是全国高职院校中唯一的交通运输行业职业建设联系点，是全国仅有的两个港口类考评鉴定站

●发起建立了国内首个“军队人才技能素质提升培训基地”，是山东省高职院校中唯一的军民融合示范高校

“一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业做产品”，可以说，现在标准已经成为最重要的行业发展因素，能够参与标准制定，反映了其公认的发展实力和对行业趋势的把握能力，意味着成为了行业的“定义者”。

今年，人力资源和社会保障部、交通运输部新颁布实施了《起重装卸机械操作工国家技能标准》——这一入选《中华人民共和国职业分类大典》的首个交通行业职业技能标准，就是由青岛港湾职业技术学院（以下简称“港湾职院”）牵头制定的。

高职院校作为培养高级技术技能型人才的基地，面对当前产业升级、社会转型，靠什么从众多同类院校中脱颖而出，成为“标杆”与“一流”？——除了进行学历教育，更需通过制定标准、职业鉴定、行业培训等，来抢占行业“话语权”。对此，港湾职院给出了自己的答案和行动。

《起重装卸机械操作工国家技能标准》是我国首个系统规定各类起重装卸机械操作人员职业技能内容的国家级标准，是对起重工装卸机械操作人员技术技能考核的基础，成为提升我国起重机械装卸操作工整体技术水平的关键。

国家标准编撰会

这一国家技能标准，包括叉车司机、船舶起货机司机、电动港机装卸机械司机、堆垛车司机、堆取料机司机等15个工种的技能标准。港湾职院承担其中11个工种技能标准的编写任务；并负责所有15个工种标准起草过程中的协调、汇稿和统编审工作。

作为教育部、财政部确定的100所“国家骨干高职院校”之一，能够参与国家技能标准的制定，港湾职院显然掌握了更多话语权和引领力。

牵头组织编写标准的刘祥柏教授刚刚在中国交通教育研究会2019学术年会上荣获“中国交通教育突出贡献奖”。据他介绍，港湾职院所有参加编制标准的教师都是“双师型”教师，既有在港口从事技术工作的经验，又有教书育人的经历。对工作过程、安全规范、技术要求有着深入了解的他们，编写过程中深入港口调研，认真学习本机种的最新知识、最高标准，力争使标准规范化、国际化。

刘祥柏教授获评“中国交通教育突出贡献奖”

而这座由青岛港主办的高校，拥有像刘祥柏教授一样的“双师型”教师达80％以上。以港口为后盾与依托，能够深度融合港航业发展需求，成为港湾职院的独特优势。

持续放大这一标准制定上的优势，据刘祥柏教授介绍，港湾职院又接到来自交通运输部职业资格中心的新任务，正在进行“水路危险货物运输员”职业技能标准的制定工作。

不但如此，港湾职院还是交通运输部职业资格中心唯一在职业技术学院设立的交通运输行业职业建设联系点，并且是全国仅有的两个港口类职业技能考评鉴定站。

有国家标准、能职业鉴定，港湾职院还瞄准“打造员工培训知名培训机构”的目标，成为行业培训的“孵化阵地”。港湾职院发起建立了国内首个“军队人才技能素质提升培训基地”，为部队培训官兵4000人，与山东大学、中国海洋大学一同成为山东省军民融合示范高校，是山东省内获此资格的唯一高职院校。

为部队开展技能培训

港湾职院同时设有“青岛港员工教育培训中心”，为青岛港建设世界一流海洋港口提供智力支持和人才保障。近几年来，港湾职院还发挥专业人才优势，为日照港、锦州港和新加坡高级船员联合会等国内外港航企业培训员工110000人次，培养社会船员2400人次。

培训外籍船员

面向未来，港湾职院正发挥其独特优势，通过标准制定抢占更多行业“话语权”，面向港航产业链重点打造港机、港电、港管等特色鲜明的国内省内一流专业群，并以“放眼全球”的国际视野，创新培训服务模式，提升国际化港航人才培养水平。